2009年1月5日 星期一

不負責任之單車雙北123(上) – 20090101-03


不負責任系列忘了是緣於哪次行程規劃用詞,反正就是單兵拋出想法,收集大眾意見,然後跑出路線,接著想辦法實現,據經驗,過程通常如下:

A君(我們就不說是誰):熱情瘋狂,有依據的天馬行空列出行程
B君(我們也不說是誰):鼓掌叫好,補上更瘋狂的加油添醋
C君(我們仍不說是誰):試踩煞車,附上相關數據,邏輯性推衍
D君(我們幹麻說是誰):試探意見,評估難易優劣,釋出報名意願
E君(是我是我就是我):猶豫再三,幫敲邊鼓,餓鬼假小心,愛哭愛跟路
F君(反正總會有個誰):快刀拍案,勇往直前,穩定軍心
G君(每次固定是那誰):鳴砲歡送,祝福加油,預奏凱歌
(以上不負責任分析,如有雷同,純屬天意)
123 Team,6顆火熱的心,12個輪子的單車雙北,就在冷鋒過境的2009年1月1日出發。



由於自知體能有限,無法勝任整段北橫,早早請示先行脫隊,由老弟送上大漢守衛站起跑,熟知高度及里程資料的便知道這個起跑點的意義(下圖取自01),代表我省下很多很多路程及坡度。



晨光中的榮華大壩


四陵,海拔1140M,撿一張567


11:00 由大漢守衛站出發,全身包裹厚衣的小頡比姑姑還High,弟媳不放心,猛塞飯團過來,老弟等在縣界看我狀況,確定OK才離開,有些事,有了依賴就會少了當下的勇氣,雖然剉剉的,總要試試,且,我親愛的123 Team正在後頭努力爬坡,比起凌晨遠從新竹及永和過來的夥伴,我已算無敵糜爛了。



整條路除少數小汽車,就是零星機車,路窄彎多,所幸反光鏡不少,路況良好,相當安全,一路悠閒慢騎,我沒拿出MP3,想把自己融入自然山林,明池前,路旁就是溪流,背陽處的時空以某種冷冽安靜氛圍包融著我,很難形容這種感覺,渺小的孤單的一個人,但心,卻是暖暖的滿滿的。


11:50,晃到明池,明顯攏霧,森林遊樂區入口遇見第一位對向車友,感覺他很開心用力揮舞單手打招呼,我應該沒有辜負他,因為我揮手的角度也很大。打電話給大林報備點位後續行。


撿一張678


之後的能見度,就是這樣了


陡下一段,靠邊調整座椅高度降低重心,補上外套,因為沒有時間壓力,很悠哉的下滑,也因為單車的慢,好整以暇賞景;起初不斷聞到空氣中彌漫橡膠高溫臭味,神經質的檢查單車,後來才意識到該是汽車駛過彎道飄散來的。


獨自敞佯北橫雲霧中




777,祝大家好運一整年喔~~


過777後,霧已散盡,視線轉好,顯見宜蘭地區天候不錯,退輔會棲蘭工作區前有個老舊的電話指標,可能之前供緊急聯絡之用,在現今通訊發達的年代看來,格外新奇。


13:45一個過彎,已抵台七與台七甲叉路口,代表單車首北的重頭戲悄然結束,打電話給老弟報個平安,講話結結巴巴的,因為整個臉頰凍僵。


撿一張789,這個指標是在橋正中央,騎乘中拍道路里程標誌純屬自己找樂子。


89.6K處因風災道路崩塌需下切河床走一小段Off Road,交管大哥見我獨行,囑我小心,經過他身邊時我大喊:謝謝!新年快樂!大哥在頭盔旁比了小狼禮,笑得好燦爛。


民宿位於95.5K處,附近沒有商店,先check in,再騎進天送埤採買晚餐,123  Team指名要吃卜肉及三星蔥油餅,跨過泰雅大橋轉進熱鬧街市,很容易辨認排著人龍的老店,我沒配車鎖,單車實在不便停放人馬雜沓的路口,於是走進附近的警局求助借放單車。先去卜肉店買單掛號,不囉唆,40分鐘後才能取貨,路口好幾家號稱創始店的蔥油餅,問了二組人才確定要排卜肉店門口那攤,比爾這時來電關心,顯然上午陪騎至巴陵仍意猶未盡,放心放心,八弟八弟二人組一定有機會親臨這條路線的。


背著食物騎回民宿,首日里程數55.55K,其餘五位夥伴於傍晚六點抵達,不喊累不喊遠卻直說冷,比起破百的大夥我真是小巫見大巫,且泰半是下滑路段的里程,,大家都是我心目中的英雄啦!

晚間復健時間登場,大小林把吃心安的保健藥物和防痠痛的軟膏一一掏出,有夠體貼吧,這時,我不禁以小艾的誓詞當作晚安曲:

雙北這種披星帶月加風雨相伴的行程就交給我們吧!
我們可以XX中的XX!  123隊員你們說是不是!
無論多麼辛苦,我們都要用O的給它O完,對不對?

每個人心中都有自己的XO啊!

2 則留言:

Fang 提到...

不管怎樣,這位姐姐您一人長征的豪氣已經讓我orz了!看着這些還蠻熟悉的路段,想,我一直以來都是開車呼嘯而過的。一個人騎,太崇拜了!
 

版主 提到...

真正獨行的時間不長, 距離也有限
也因為交通工具的限制,  快不起來
正因如此, 才有機會看到慣常道路不一樣的面貌
北橫是三橫當中最短, 也是距離我們最近的

如何? 列入你下次拍照的清單內吧!

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